1月21日，我国自主新建的全国首艘双燃料甲醇加注船完成首单加注作业，此次加注的200吨绿色甲醇燃料由中集集团旗下中集安瑞科独家生产供应。本次首单落地，标志着中集安瑞科牵头构建的绿色甲醇“产-储-运-用”全产业链生态创赢策略，为国内航运业脱碳及绿色甲醇产业链规模化发展打造样本。
本次执行加注任务的甲醇双燃料动力油化两用加注船“大庆268”轮，载重量达7500吨，其双燃料动力系统可大幅降低船舶碳排放，作为国内首艘专业甲醇加注船，其首航首加意味着粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备领域实现“从无到有”的新突破，未来将持续为往来大湾区的国际船舶提供绿色能源补给创赢策略，成为国内绿色航运燃料加注领域的重要里程碑，也是深圳盐田区在落实综合改革试点任务中取得了新的突破。
据介绍，近年来，深圳盐田区落实中央赋予的国际航行船舶保税燃料加注综合改革试点任务创赢策略，加快推进首批综改“在深圳水域试点开展国际航行船舶保税液化天然气加注业务”和第二批综改“支持深圳盐田港在便利通关、燃料加注结算等方面加大探索力度”事项落地。在大力推动LNG替代燃料油加注的同时，盐田区也在同步谋划布局甲醇、绿氨等新型清洁能源加注业务。
作为国际海事组织（IMO）推荐的核心低碳船舶燃料，绿色甲醇的规模化应用离不开稳定可靠的产业链供应链支撑。此次供应的绿色甲醇，均来自中集安瑞科位于广东湛江的国内首个量产生物甲醇项目，该项目是国内绿色甲醇产业化的标杆项目，首期年产5万吨绿色甲醇，二期规划产能20万吨，产品具备原料适应性强、工艺集成度高的特点，全生命周期GHG减排率超85%，且全链条已获得欧盟ISCCEU认证，通过美国贝塔实验室C14定量检测，实现“原料－产品”碳追溯的完整闭环，构建了华南首个绿色甲醇“产-储-运-用”供应链生态。
依托湛江港深水码头的区位优势，中集安瑞科在此布局3万m³甲醇成品罐及专用装卸泊位，打造出“产-储-运”1小时闭环体系，并构建起大湾区船舶加注“当日达”网络，该布局也是国内绿色甲醇出口中国香港、新加坡等国际港口的最近点位，大幅降低燃料运输环节的碳足迹，实现端到端的绿色低碳运营。
围绕绿色甲醇，中集安瑞科持续开展产业链合作。
2025年2月26日，中集安瑞科与华光海运有限公司签署战略合作协议，双方聚焦绿色甲醇可再生燃料应用、加注及物流服务领域展开全面合作，覆盖船东、船舶管理以及运营业务。其中，中集安瑞科发挥上游生产布局优势，供应符合国际认证的绿色甲醇；华光海运作为绿色甲醇用户及下游加注物流服务商创赢策略，负责市场推广与燃料交付，推动绿色甲醇产业链商业化落地。双方在粤港澳大湾区开展绿色甲醇应用的全场景示范，中集安瑞科供应可再生燃料，而华光海运通过本身的专业经验安全地交付甲醇产品给客户。
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